Пильная цепь изнашивается быстрее всех остальных частей пилы, поэтому её меняют регулярно, а запасную держат под рукой вместе с инструментом. В этом разделе собраны цепи Makita для аккумуляторных, электрических и бензиновых цепных пил марки, включая лёгкие садовые модели и высоторезы. Признаки того, что цепь пора менять или точить, знакомы каждому: пила перестаёт втягиваться в рез, вместо крупной стружки летит мелкая пыль, пропил уводит в сторону, приходится давить на шину рукой.
Цепь подбирают не по модели пилы в целом, а по трём совпадающим параметрам гарнитуры. Все они есть в руководстве, часто продублированы на хвостовике шины, и надёжнее всего свериться со старой цепью.
Шаг цепи. Определяется ведущей звёздочкой пилы. Мелкий шаг даёт плавный рез и меньшую отдачу на маломощных аккумуляторных и электрических пилах, более крупный применяется на производительных моделях для брёвен.
Толщина ведущего звена. Совпадает с шириной паза шины. Занижение приводит к болтанке цепи и кривому пропилу, завышенное звено в паз просто не входит.
Число звеньев. Считается по конкретной шине. Ошибка здесь встречается чаще всего, потому что шины одинаковой длины у разных моделей могут требовать разного количества звеньев.
Профиль и назначение. Низкопрофильные цепи с выраженными ограничителями спокойнее ведут себя при отдаче и подходят для нечастых работ, более агрессивный профиль ускоряет рез, но требует аккуратной подачи и регулярной заточки.
Запас. Вторая цепь выручает, когда первая встретила грунт или гвоздь: работу продолжают сразу, а затупившуюся цепь приводят в порядок позже.
Экономия на цепи оборачивается вытянутыми звеньями, повышенным износом шины и звёздочки и риском схода цепи прямо в резе. Мы официальный дилер и поставляем оригинальные цепи Makita с заводской маркировкой параметров. Если документы на пилу не сохранились, поможем определить типоразмер по модели и по вашей старой цепи. Расходники отправляем по всей России, при необходимости одним заказом с шиной, маслом для смазки цепи и напильниками для заточки.