Штиль 180 не заводится или глохнет: причины и что проверить по порядку
Штиль 180 не заводится или глохнет: причины и что проверить по порядку

Штиль 180 не заводится или глохнет: причины и что проверить по порядку

Если бензопила Штиль 180 не заводится или глохнет через несколько секунд, причина почти всегда в одном из трёх: нет искры (свеча), нет топлива нужного качества (смесь, фильтр, карбюратор) или нет воздуха (забитый фильтр). Двигатель STIHL простой, и в большинстве случаев проблему находят без разборки. Ниже - порядок проверки от самого простого к сложному, основанный на руководстве по эксплуатации STIHL и общем устройстве двухтактных двигателей, и границы, за которыми лучше идти в сервис.

Коротко

  • Сначала убедитесь, что запуск выполнен правильно: рычаг в нужном положении, топливо в баке, тормоз цепи снят.
  • Смесь бензина и масла должна быть свежей и приготовленной в пропорции, указанной в инструкции для модели (для двухтактных пил STIHL типична 1:50 с фирменным маслом).
  • Проверьте свечу и воздушный фильтр: это самые частые причины, и они решаются за пять минут.
  • Если пила заводится и глохнет, ищите засорённый топливный фильтр, сапун бака или проблему с карбюратором.
  • Регулировку карбюратора и ремонт двигателя доверяйте сервису.

Шаг 0. Убедитесь, что вы запускаете правильно

Половина обращений «не заводится» - это ошибка порядка запуска. Холодный и горячий запуск отличаются положением рычага управления: для холодного двигателя рычаг ставят в положение, включающее заслонку, для прогретого - в рабочее. Если сначала выставить рабочее положение на холодной пиле или наоборот, двигатель либо не схватит, либо затопит свечу. Пошаговую инструкцию мы писали в статье Как завести бензопилу STIHL: холодный и горячий пуск без ошибок. Проверьте также:

  • в топливном баке есть свежая смесь, а в баке для цепного масла - масло: без смазки цепи пила работать может, но ресурс резко падает;
  • тормоз цепи выключен (рычаг тормоза отведён назад), иначе пила может работать вяло;
  • выключатель зажигания стоит в рабочем положении;
  • шнур стартера выбирается на нормальную длину, а не «клинит».

Шаг 1. Топливо и топливная смесь

Двухтактный двигатель STIHL работает на смеси бензина и специального масла. В инструкциях к популярным пилам этого класса указана пропорция 1:50 при использовании фирменного масла для двухтактных двигателей (для литра бензина это 20 мл масла). Для вашей модели сверяйтесь с руководством. Частые ошибки:

  • смесь старая: бензин выдыхается, и такая смесь заводится плохо; безопаснее готовить только то количество, которое используете в ближайшее время;
  • неверная пропорция: слишком много масла даёт нагар и дым, слишком мало приводит к износу;
  • использовано масло не для двухтактных двигателей или бензин неизвестного качества;
  • смесь приготовлена «на глаз» без мерной ёмкости.

Если в баке смесь неизвестного возраста, слейте её в подходящую канистру для утилизации и залейте свежую. Про расходники и топливо мы писали в статье Сколько стоит владение бензопилой STIHL за сезон, а масла и топливо смотрите в разделе Масло и топливо.

Шаг 2. Свеча зажигания

Снимите свечу специальным ключом и посмотрите на неё:

  • сухая и чистая, с лёгким светло-коричневым налётом - нормально;
  • мокрая - двигатель «залит» лишним топливом (частая ситуация, если много раз дёргали стартер с включённой заслонкой);
  • чёрная, в нагаре - слишком жирная смесь, много масла или неисправность;
  • повреждён изолятор или обгорели электроды - свечу нужно менять.

Мокрую свечу протрите и просушите, а перед установкой несколько раз выберите шнур стартера с открытым свечным отверстием и рычагом в положении, соответствующем инструкции, чтобы удалить лишнее топливо из цилиндра. Затем установите свечу и запускайте по правилам. Если искры нет даже на новой свече, дело в системе зажигания, и нужен сервис. Тип свечи и зазор берите из руководства по эксплуатации: не подбирайте на глаз.

Шаг 3. Воздушный фильтр

Загрязнённый воздушный фильтр перекрывает доступ воздуха, и смесь получается слишком богатой. Пила заводится с трудом, дымит, глохнет на газу. Снимите крышку фильтра, вытряхните пыль, продуйте или промойте фильтр по указаниям инструкции и обязательно установите на место, без щелей. Если фильтр повреждён или сильно загрязнён маслом, замените его. Работать без фильтра нельзя: пыль убивает двигатель.

Шаг 4. Топливный фильтр и сапун бака

Если пила заводится, работает на холостом ходу и глохнет при нажатии на газ, проверьте подачу топлива:

  • топливный фильтр в баке (сетка на конце шланга) может быть забит и мешать подаче;
  • сапун (клапан вентиляции бака) может быть засорён, тогда в баке образуется разрежение и топливо не поступает;
  • шланги могут растрескаться и подсасывать воздух.

Замена фильтра в баке - несложная операция, но она требует аккуратности: главное - не уронить в бак грязь. Если вы сомневаетесь, лучше сделать это в сервисе.

Шаг 5. Глушитель и искрогаситель

Забитый нагаром глушитель и его сетка ухудшают выхлоп: двигатель теряет мощность и глохнет под нагрузкой. Если пила давно работала на избыточно жирной смеси, стоит показать её сервису для проверки. Разбирать глушитель самостоятельно без опыта не рекомендуется.

Шаг 6. Карбюратор

Если все предыдущие пункты в порядке, а пила по-прежнему заводится с трудом, глохнет на холостом ходу или под нагрузкой, причина, вероятнее всего, в карбюраторе: засорение каналов и жиклёров, износ мембран, подсос воздуха. Регулировка карбюратора у современных пил STIHL ограничена: производитель закрывает винты ограничителями, чтобы двигатель не работал на слишком бедной смеси. Обычно пользователю по инструкции доступна только регулировка холостого хода, причём цепь на холостом ходу не должна двигаться. Всё остальное - работа для сервиса. Более подробно о карбюраторе мы писали в материале про мотокосу: Бензокоса STIHL не держит обороты, а принципы применимы и к пиле.

Признаки, что нужен сервис

  • нет искры даже на новой свече;
  • двигатель не имеет компрессии (шнур стартера тянется слишком легко или, наоборот, не проворачивается);
  • из выхлопа идёт густой дым и пила теряет мощность;
  • слышны посторонние стуки и металлический звук;
  • пила глохнет сразу после запуска, а фильтры и смесь в порядке.

Это симптомы, при которых самодельный ремонт может стоить дороже, чем визит к мастеру. Особенно это касается сальников, поршневой группы и системы зажигания.

Как выбрать пилу, которая проще в обслуживании

Если вы выбираете новую пилу, обратите внимание на серию и комплектацию: пилы с комфортным запуском проще заводить, а компактные модели проще обслуживать. Для дачи подходят, например, Бензопила STIHL MS 180 с шиной 14" и MS 180 C-BE с шиной 14"; в каталоге также есть MS 172 C-BE с шиной 14", а для более регулярной нагрузки - MS 250 с шиной 14" и MS 250 C-BE с шиной 16".

Частые вопросы

Штиль 180 не заводится после зимы. Что делать?

Слейте старую смесь, залейте свежую, проверьте свечу и воздушный фильтр. После долгого простоя часто засоряются каналы карбюратора, и тогда помогает чистка в сервисе.

Почему Штиль 180 заводится и сразу глохнет?

Чаще всего виноваты забитый топливный фильтр, неисправный сапун бака, воздушный фильтр или неверная работа заслонки: рычаг забыли перевести из положения холодного запуска в рабочее. Если это не так, проверяйте карбюратор.

Почему бензопила Штиль глохнет под нагрузкой?

Как правило, ей не хватает топлива или воздуха: забиты фильтры, карбюратор обеднил смесь, забит глушитель. Начните с фильтров и качества смеси.

Как завести пилу Штиль, если она залита?

Выкрутите свечу, просушите её и цилиндр, несколько раз выберите шнур стартера с открытым свечным отверстием и запустите по инструкции для горячего двигателя. Не увеличивайте количество попыток на включённой заслонке.

Итог

Пила Штиль 180, которая не заводится или глохнет, - обычно не приговор: сначала проверьте порядок запуска, свежесть смеси, свечу и воздушный фильтр, затем топливный фильтр и сапун. Если это не помогло, карбюратор, зажигание и цилиндро-поршневая группа - зона сервиса. Про запуск читайте в статье Как завести бензопилу STIHL, про похожие проблемы у мотокос - в материале Мотокоса STIHL не заводится или глохнет.

Читайте также: Как отрегулировать карбюратор на Штиль 180 и триммере FS 55: что можно самому, Ремонт бензопилы Штиль: замена масляного насоса, сцепления и сальников - что делать самому.

Смотрите также в каталоге: Бензопилы, Масло и топливо

Товары из новости