Для бензопил STIHL с двухтактным двигателем масло разводят с бензином в пропорции 1:50: это 20 мл масла на 1 литр бензина, или 100 мл на 5 литров. Такое соотношение указывает производитель для всей линейки фирменных масел STIHL (HP, HP Super, HP Ultra), и оно применяется независимо от объёма двигателя конкретной модели. Дальше разберём, как отмерить масло без мерного стакана, какое масло выбрать и каких ошибок избежать при заправке.
Key Takeaways
- Базовая пропорция для двухтактных бензопил STIHL: 1:50 (20 мл масла на 1 л бензина).
- Заливать нужно неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 90 RON (АИ-92 и выше).
- Готовую топливную смесь стоит вырабатывать в течение 2-3 недель, дальше она теряет свойства.
- Автомобильное, дизельное и трансмиссионное масло для двухтактного двигателя не подходят: оно не сгорает полностью и оставляет нагар.
- Для смазки цепи используется отдельное адгезионное масло (например, STIHL BioPlus), а не то же самое, что идёт в топливную смесь.
- При переходе с минерального масла HP на синтетическое HP Ultra возможно отслоение старого нагара, лучше сделать это после планового обслуживания.
[INTERNAL-LINK: сравнение бензопил STIHL MS 172, MS 182 и MS 230 → статья-сравнение моделей начального и среднего класса]
Двигатель бензопилы STIHL двухтактный, и у него нет отдельной масляной системы, как в автомобиле. Масло для смазки поршневой группы и подшипников подмешивается прямо в бензин и сгорает вместе с ним в цилиндре. Если залить в бак чистый бензин, поршень и цилиндр начнут работать всухую в течение нескольких минут, это заканчивается задирами и заклиниванием двигателя.
Именно поэтому пропорция масла и бензина не рекомендация «для подстраховки», а обязательное условие работы мотора. Заниженная доля масла ведёт к недостаточной смазке и перегреву, завышенная, к нагару на свече и поршне, дымному выхлопу и потере мощности.
Пропорцию 1:50 удобно держать в голове через несколько опорных цифр:
| Бензин | Масло | |-|-| | 1 л | 20 мл | | 2 л | 40 мл | | 5 л | 100 мл | | 10 л | 200 мл |
[CHART: Столбчатая диаграмма - объём масла (мл) на 1, 2, 5 и 10 литров бензина при пропорции 1:50]
Если под рукой нет мерного шприца или фирменной канистры-смесителя STIHL с разметкой, проще всего ориентироваться на медицинский шприц объёмом 20-50 мл: он даёт точность, которой не добиться «на глаз».
По данным STIHL, для топливной смеси нужен неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 90 RON, на практике это обычный АИ-92 или АИ-95 с заправки. Этилированный бензин использовать нельзя вообще, а для моделей с каталитическим нейтрализатором в глушителе это правило особенно строго: свинец в топливе разрушает катализатор.
Для отдельных младших моделей в некоторых инструкциях встречается порог «не ниже 89 RON». Расхождение с 90 RON, скорее всего, связано с разными редакциями руководства или региональной спецификацией. Чтобы не гадать, стоит свериться с паспортом конкретной пилы: например, у бензопилы STIHL MS 172 с шиной 14" и у более мощной STIHL MS 361 с шиной 18" требования к топливу могут отличаться в деталях, даже если пропорция масла одна и та же.
STIHL выпускает три уровня двухтактного моторного масла, и разница между ними не в пропорции (она везде 1:50), а в базе и чистоте сгорания.
HP, минеральное масло начального уровня. Оно решает главную задачу: обеспечивает смазку двигателя в рамках заявленного ресурса. Это разумный выбор для пилы, которая используется нечасто и не эксплуатируется на пределе оборотов.
HP Super, полусинтетическое масло, предназначено как для двухтактных, так и для четырёхтактных инструментов STIHL. За счёт более чистого сгорания оно оставляет меньше нагара на свече и в глушителе по сравнению с базовым HP, что особенно заметно при интенсивной работе.
HP Ultra, полностью синтетическое масло на эстеровой основе с беззольными присадками. По данным STIHL, оно соответствует стандартам JASO FB и ISO-L-EGB и биоразлагается более чем на 80% за 21 день. Это масло рассчитано на профессиональную эксплуатацию: частый запуск, длительную работу под нагрузкой, широкий диапазон температур.
Переход в обратную сторону, с HP Ultra на более простое HP, проблем не вызывает. А вот переход с минерального HP на синтетическое HP Ultra стоит делать осторожно: по информации специализированных сервисных ресурсов, синтетическое масло может размягчить и оторвать старый нагар, накопившийся на стенках цилиндра при работе на минеральном масле, а оторвавшиеся частицы способны поцарапать поршень. Прежде чем перейти на HP Ultra, разумно отдать пилу на профилактическую чистку цилиндро-поршневой группы, особенно если она проработала на HP не один сезон.
Отдельно стоит подчеркнуть: моторное масло для топливной смеси и масло для смазки цепи, например STIHL BioPlus, это два разных продукта, их нельзя путать или заменять друг другом.
Топливная смесь смазывает только двигатель. Цепь и шину смазывает отдельное адгезионное масло, которое заливается в собственный бак пилы и подаётся автоматической системой смазки на пильную гарнитуру. STIHL BioPlus, пример такого продукта: масло на растительной основе, которое производитель позиционирует как биоразлагаемое. Использовать для этой цели отработанное машинное масло или моторное масло из топливной смеси не стоит, адгезионное масло специально загущено, чтобы удерживаться на быстро вращающейся цепи, а не разбрызгиваться центробежной силой.
Порядок действий простой, но именно на нём чаще всего экономят время в ущерб двигателю.
Готовую смесь производитель рекомендует вырабатывать в течение 2-3 недель. При более долгом хранении бензин и масло начинают расслаиваться, лёгкие фракции бензина испаряются быстрее тяжёлых, а сама смесь теряет однородность. Итог: нестабильная работа двигателя и риск засорения карбюратора остатками окислившегося масла. Практический вывод простой: готовить смесь небольшими партиями под объём предстоящей работы, а не про запас на весь сезон.
[IMAGE: Канистра для приготовления топливной смеси бензина и масла для бензопилы STIHL]
Большинство поломок двухтактного двигателя, связанных с топливом, сводится к нескольким повторяющимся ошибкам.
Автомобильное или дизельное масло вместо двухтактного. Такое масло не рассчитано на полное сгорание в цилиндре двухтактного двигателя вместе с топливом. Результат: нагар, закоксовка поршневых колец и ускоренный износ цилиндра.
Долгое хранение готовой смеси. Смесь старше 3 недель хуже воспламеняется, может дать сбои в работе карбюратора и нестабильные обороты.
Занижение доли масла ради экономии. Недостаточная смазка при высоких оборотах приводит к перегреву и задирам поршня, ремонт обойдётся значительно дороже сэкономленного масла.
Смешивание без мерной тары. Пропорция «на глаз» почти всегда уходит в одну из крайностей: либо масла слишком мало, либо слишком много.
Этилированный бензин в пиле с катализатором. Свинец в топливе разрушает каталитический нейтрализатор в глушителе, и его придётся менять отдельно.
Резкая смена масла с HP на HP Ultra без чистки двигателя. Как уже говорилось выше, это может привести к отслоению нагара и повреждению поршня на пиле с большим наработанным ресурсом.
[CHART: Чек-лист из 5-6 типичных ошибок заправки бензопилы топливной смесью]
Объём топливного бака и, соответственно, необходимое количество готовой смеси на одну заправку различаются у разных моделей STIHL: от компактных пил вроде STIHL MS 172 и STIHL MS 182 до профессиональных моделей вроде STIHL MS 361. Разные редакции инструкций и вторичные источники дают разброс по конкретным цифрам объёма бака, поэтому здесь мы сознательно не приводим их как готовое число: точные литры стоит смотреть в паспорте конкретной пилы или на странице товара, а не по памяти или по данным для похожей модели. Это тот случай, когда лучше свериться с документом на конкретную единицу техники, чем ориентироваться на усреднённые цифры из интернета.
Для покупателей, которые выбирают между моделями начального класса, актуальный модельный ряд STIHL на замену снятым с производства MS 170, MS 180 и MS 250, это STIHL MS 172 и STIHL MS 172 C-BE с шиной 16", STIHL MS 182 и STIHL MS 182 с шиной 16", а также STIHL MS 230 с шиной 14" и STIHL MS 230 с шиной 16". Пропорция топливной смеси 1:50 действует одинаково для всех этих моделей.
При пропорции 1:50, это 20 мл масла STIHL на 1 литр бензина, или 100 мл масла на 5 литров бензина.
Нет. Автомобильное, дизельное и трансмиссионное масло не рассчитаны на сгорание вместе с бензином в двухтактном двигателе и быстро выводят его из строя из-за нагара и закоксовки колец.
Производитель рекомендует вырабатывать смесь в течение 2-3 недель. После этого срока она теряет однородность, а остатки масла могут забить карбюратор.
Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 90 RON (АИ-92 и выше). Для отдельных моделей в инструкции может стоять порог от 89 RON, эту деталь лучше уточнить по паспорту конкретной пилы.
HP, минеральное масло базового уровня. HP Super, полусинтетика с более чистым сгоранием для двух- и четырёхтактных инструментов. HP Ultra, полностью синтетическое масло на эстеровой основе с высокой биоразлагаемостью, рассчитанное на профессиональную нагрузку.
Отдельным адгезионным маслом для цепи, например STIHL BioPlus на растительной основе, а не тем маслом, которое идёт в топливную смесь.
Переход с HP Ultra на HP безопасен. А вот переход с HP на HP Ultra после долгой эксплуатации на минеральном масле может вызвать отслоение старого нагара и задиры поршня, перед переходом стоит сделать чистку двигателя в сервисе.
[INTERNAL-LINK: обслуживание бензопилы STIHL после сезона → статья о плановом ТО и хранении инструмента]
Пропорция 1:50, универсальное правило для всех фирменных двухтактных масел STIHL, независимо от того, речь идёт о компактной MS 172 или о более мощной MS 361. Главное, что влияет на срок службы двигателя, это не марка масла, а дисциплина: точное измерение, свежая смесь не старше 2-3 недель и отказ от любых заменителей вроде автомобильного масла. Если вы только выбираете бензопилу и пока не определились с моделью, начните со сравнения актуальной линейки начального и среднего класса STIHL, чтобы подобрать пилу под задачи, а уже потом настраивать под неё правильную топливную смесь.
{
"@context": "https://schema.org",
"@graph": [
{
"@type": "Article",
"headline": "Какое масло заливать в бензопилу STIHL: пропорции и рекомендации",
"description": "Какое масло заливать в бензопилу STIHL и в какой пропорции разводить с бензином: базовое соотношение 1:50, выбор между HP, HP Super и HP Ultra, топливо и типичные ошибки заправки.",
"author": {
"@type": "Organization",
"name": "Makita-kupit.ru"
},
"publisher": {
"@type": "Organization",
"name": "Makita-kupit.ru"
},
"datePublished": "2026-09-04",
"dateModified": "2026-09-04",
"mainEntityOfPage": {
"@type": "WebPage",
"@id": "https://makita-kupit.ru/blog/kakoe-maslo-zalivat-v-benzopilu-stihl"
}
},
{
"@type": "FAQPage",
"mainEntity": [
{
"@type": "Question",
"name": "Сколько масла нужно на 1 литр бензина?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "При пропорции 1:50 это 20 мл масла STIHL на 1 литр бензина, или 100 мл масла на 5 литров бензина."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "Можно ли заливать в бензопилу автомобильное масло?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Нет. Автомобильное, дизельное и трансмиссионное масло не рассчитаны на сгорание вместе с бензином в двухтактном двигателе и быстро выводят его из строя из-за нагара и закоксовки колец."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "Сколько можно хранить готовую топливную смесь?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Производитель рекомендует вырабатывать смесь в течение 2-3 недель. После этого срока она теряет однородность, а остатки масла могут забить карбюратор."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "Какой бензин заливать в бензопилу STIHL?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 90 RON (АИ-92 и выше). Для отдельных моделей в инструкции может стоять порог от 89 RON, эту деталь лучше уточнить по паспорту конкретной пилы."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "В чём разница между маслами HP, HP Super и HP Ultra?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "HP, минеральное масло базового уровня. HP Super, полусинтетика с более чистым сгоранием для двух- и четырёхтактных инструментов. HP Ultra, полностью синтетическое масло на эстеровой основе с высокой биоразлагаемостью, рассчитанное на профессиональную нагрузку."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "Каким маслом смазывать цепь бензопилы?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Отдельным адгезионным маслом для цепи, например STIHL BioPlus на растительной основе, а не тем маслом, которое идёт в топливную смесь."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "Можно ли переходить с масла HP на HP Ultra и обратно?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Переход с HP Ultra на HP безопасен. Переход с HP на HP Ultra после долгой эксплуатации на минеральном масле может вызвать отслоение старого нагара и задиры поршня, поэтому перед переходом стоит сделать чистку двигателя в сервисе."
}
}
]
}
]
}