Как отрегулировать карбюратор на Штиль 180 и триммере FS 55: что можно самому
Как отрегулировать карбюратор на Штиль 180 и триммере FS 55: что можно самому

Как отрегулировать карбюратор на Штиль 180 и триммере FS 55: что можно самому

Как отрегулировать карбюратор на Штиль 180: по руководству STIHL пользователю обычно доступна только настройка холостого хода, а винты состава смеси закрыты ограничителями или зафиксированы, чтобы двигатель не работал на слишком бедной смеси. То же относится к бензотриммеру FS 55: подстройка холостых оборотов допустима, но «крутить всё подряд» нельзя. Если пила не держит холостой ход, дёргается на газу или глохнет, сначала устраните простые причины, а потом при необходимости подстройте холостой ход или отдайте карбюратор мастеру.

Коротко

  • Перед регулировкой почистите воздушный фильтр, проверьте свечу и залейте свежую топливную смесь.
  • На холостом ходу цепь пилы и леска триммера не должны вращаться.
  • Если двигатель глохнет на холостом ходу, обороты подстраивают винтом холостого хода; если режущий инструмент вращается на холостом, обороты снижают.
  • Регулировку смеси (винты H и L) и замену карбюратора лучше доверить сервису.
  • Ситуации «не заводится» и «глохнет под нагрузкой» часто связаны не с карбюратором, а с топливом и фильтрами.

Сначала исключите простые причины

Большинство «проблем с карбюратором» - это проблемы вокруг него. Прежде чем трогать винты, проверьте по порядку:

  1. Топливо. Смесь должна быть свежей и приготовленной в нужной пропорции. Для двухтактных двигателей STIHL с фирменным маслом типична 1:50, но проверьте руководство вашей модели. Старая смесь - частая причина плохого запуска и неровного холостого хода.
  2. Воздушный фильтр. Загрязнённый фильтр обогащает смесь: двигатель дымит, «захлёбывается», плохо держит обороты.
  3. Свеча. Нагар или неверный зазор дают пропуски зажигания, которые выглядят как проблемы карбюратора.
  4. Топливный фильтр и сапун бака. Если топливо поступает рывками, двигатель глохнет под нагрузкой.
  5. Подсос воздуха. Треснувшие шланги и прокладки создают обеднённую смесь, и никакая регулировка это не исправит.

Подробно эти проверки описаны в наших материалах: Мотокоса STIHL не заводится или глохнет, Бензокоса STIHL не держит обороты и Регулировка карбюратора бензопилы STIHL: базовые принципы.

Что можно регулировать на Штиль 180

У карбюратора бензопилы могут быть три регулировки: холостой ход, малые обороты (L) и максимальные (H). У пил вроде MS 170 и MS 180 по инструкции пользователю доступен только винт холостого хода, а состав смеси на заводе выставлен и защищён. Это сделано намеренно: неправильная настройка может привести к перегреву двигателя и его износу.

Настройка холостого хода выполняется на прогретом двигателе так:

  1. Убедитесь, что воздушный фильтр чистый, а пила стоит на ровной поверхности, шина не касается земли.
  2. Заведите пилу и дайте ей прогреться.
  3. Проверьте, что двигатель не глохнет на холостом ходу и цепь неподвижна.
  4. Если двигатель глохнет или обороты слишком низкие, слегка вращайте винт холостого хода (по инструкции обозначается LA или LD) по часовой стрелке, пока двигатель не заработает ровно, но цепь ещё не движется.
  5. Если цепь ползёт на холостом ходу, поверните винт против часовой стрелки, пока цепь не остановится.
  6. Проверьте отклик на газ: пила должна плавно набирать обороты, без провала.

Если после этого пила по-прежнему глохнет, «чихает» или не набирает обороты, дело не в винте холостого хода. Значит, требуется диагностика карбюратора: чистка, замена мембран и прокладок, проверка уплотнений. Это работа мастера.

Про запуск и общие рекомендации по пиле читайте также в статье Как отрегулировать карбюратор бензопилы STIHL.

Регулировка карбюратора триммера STIHL FS 55

У бензотриммеров и мотокос STIHL этого класса регулировки устроены похоже: есть винт холостого хода, а винты состава смеси зафиксированы ограничителями. Для FS 55 и подобных моделей по руководству допускается небольшая подстройка, но со следующими условиями.

  • Подстройка выполняется только на прогретом двигателе и чистом воздушном фильтре.
  • На холостом ходу режущая головка с леской не должна вращаться.
  • Если головка вращается на холостых оборотах, обороты нужно снизить; если двигатель глохнет, чуть увеличить.
  • Регулировку смеси (винты H и L) не меняют самостоятельно: неверная настройка вызывает перегрев и повреждение поршня.

Триммеры, которые сейчас есть в нашем каталоге: STIHL FS 55 бензиновый триммер, STIHL FS 120 триммер бензиновый и STIHL FS 131 4-MIX мотокоса. Для четырёхтактного двигателя FS 131 4-MIX устройство топливной системы отличается: масло в топливо не добавляют, поэтому эти рекомендации по смеси к нему не относятся, ориентируйтесь на его руководство.

Признаки, что нужен мастер

  • пила или триммер не держат холостой ход после чистки фильтров и замены свечи;
  • двигатель глохнет при резком нажатии на газ;
  • из выхлопа идёт густой дым, обороты «плавают»;
  • есть запах бензина, подтёки топлива около карбюратора или бака;
  • после регулировки ничего не меняется или становится хуже.

Также стоит показать технику мастеру, если она долго стояла без работы: в каналах и жиклёрах остаётся налёт от испарившегося топлива, и промывка карбюратора решает проблему лучше любой регулировки.

Чего делать нельзя

  • Не крутить винты состава смеси «по звуку»: слишком бедная смесь опасна для двигателя.
  • Не снимать ограничители винтов: они нужны для безопасной работы.
  • Не регулировать на холодном двигателе и с засорённым фильтром.
  • Не пытаться исправить регулировкой то, что вызвано топливом или свечой.
  • Не регулировать холостой ход при включённой пиле рядом с людьми и без защиты: цепь и головка при неверной настройке могут начать вращаться сразу.

Как продлить жизнь карбюратору

  • Готовьте смесь небольшими порциями и не храните её месяцами.
  • Перед длительным хранением выработайте топливо из бака и карбюратора.
  • Чистите или меняйте воздушный фильтр по графику из руководства.
  • Используйте только рекомендованное масло и бензин.
  • Если пила недавно ремонтировалась, проверьте, не было ли подсоса воздуха.

Хотите завести технику без карбюратора вовсе? В линейке STIHL есть аккумуляторные модели, но их характеристики и комплектации лучше уточнить в каталоге.

Для пилы, у которой карбюратор в порядке, подойдут Бензопила STIHL MS 180 с шиной 14" и MS 180 C-BE с шиной 14".

Частые вопросы

Как отрегулировать холостой ход на Штиль 180?

На прогретом двигателе поверните винт холостого хода так, чтобы двигатель работал ровно, а цепь при этом стояла неподвижно. Если цепь ползёт, обороты нужно уменьшить, если двигатель глохнет - увеличить. Точные обозначения смотрите в руководстве.

Можно ли самому отрегулировать карбюратор на бензопиле Штиль?

Холостой ход - да, если это описано в инструкции модели. Состав смеси и ремонт карбюратора лучше доверить сервису.

Как отрегулировать карбюратор на триммере Штиль FS 55?

Так же, как на бензопиле: прогрейте двигатель, проверьте, что режущая головка не вращается на холостом, и подстройте обороты винтом холостого хода. Винты смеси не трогайте.

Почему после регулировки карбюратора пила всё равно глохнет?

Вероятно, причина не в карбюраторе: проверьте топливо, воздушный и топливный фильтры, свечу и сапун бака. Если это не помогает, карбюратору нужна чистка или ремонт.

Когда менять карбюратор?

Когда он изношен или повреждён и чистка не помогает. Замену выполняют в сервисе по кодам запчастей вашей модели, чтобы установить подходящий оригинальный карбюратор.

Итог

Регулировка карбюратора на Штиль 180 и триммере FS 55 сводится к подстройке холостого хода на прогретом двигателе; винты состава смеси и ремонт карбюратора лучше оставлять мастеру. Сначала исключите простые причины: топливо, воздушный фильтр, свечу и топливный фильтр. Про диагностику читайте в статьях Мотокоса STIHL не заводится или глохнет и Бензокоса STIHL не держит обороты.

Читайте также: Штиль 180 не заводится или глохнет: причины и что проверить по порядку, Как намотать и заправить леску в триммер Штиль: пошаговая инструкция.

Смотрите также в каталоге: Мотокосы, Бензопилы

Товары из новости